ОптТоргСервис - официальный дистрибьютор ExxonMobil

Официальный дистрибьютор компании ExxonMobil в Благовещенске

 
Mobil

09.06.2018

Видео-инструкция к новой технологии защиты продуктов Mobil подробнее...

21.05.2018

Амур Экспо Форум подробнее...

18.05.2018

«Обновленный ассортимент продукции Mobil для легкового транспорта» подробнее...

15.05.2018

Краткое руководство для наших клиентов подробнее...

17.03.2018

Весенняя промоакция «Победа на вашем счету» стартует 1 апреля! подробнее...

Гран-при Монако 2018


В последние выходные мая в Монте-Карло прошёл один из легендарных этапов "Формулы 1" - Гран-при Монако 2018. Это одна из старейших гонок в календаре турнира - впервые её провели в 1950-м году, в год проведения первого полноценного чемпионата.

И получилось так, что в 2018 году Гран-при Монако прошёл в юбилейный, 65-й раз.

Кристиан Хорнер, руководитель команды ASTON MARTIN RED BULL RACING: «С 28-го круга, когда отказ модуля MGU-K повлек за собой проблемы с системой охлаждения, а температура тормозов и шин стала неуклонно ползти вверх, Даниэль сохранял абсолютное спокойствие, сдерживая при этом Себастьяна Феттеля, отстававшего всего на секунду. Я не мог представить себе, что с потерей 25% мощности он будет на протяжении 50 кругов сохранять лидерство и в 250-м Гран-при для команды подарит нам победу! Это был уик-энд Даниэля!

Макс тоже сработал превосходно. Прорываться из последнего ряда было очень непросто, но он провел несколько впечатляющих атак, а выбранная командой тактика помогла ему пробиться в призовую десятку.

Среди всех этапов Гран-при Монако 2018 стоит особняком, победа в Княжестве считается наиболее престижной. Результат стал возможен благодаря отличной машине, построенной нашей командой в Милтон-Кинс, а также мастерству самого Даниэля. Гонки выигрывает команда, и мне хотелось бы поблагодарить всех наших партнеров за поддержку, позволившую нам добиться этого особенного триумфа!»

Даниэль Риккардо (1-й): «Кажется, я до сих пор не осознал произошедшее! Я так сильно её ждал, что едва сдерживал эмоции. Старт прошел неплохо, я подумал, что самое трудное позади и остается доехать до финиша, но на двадцать восьмом круге при выходе из поворота обнаружил серьезную нехватку мощности. Когда стало понятно, что возникла проблема с MGU-K, мне захотелось закрыть глаза и заплакать – мне казалось, что шансы потеряны, и я спрашивал себя: что еще я должен сделать, чтобы всё-таки победить в Монако.

Я оставался на связи с инженером, мы пробовали менять регулировки, но устранить проблему не удалось. Пришлось продолжать гонку в таких условиях, изо всех сил сдерживая Себастьяна Феттеля. К счастью, трасса в Монако очень узкая, а машина позволяла отрываться в поворотах и тем самым снижать риск атаки на прямой. В аналогичной ситуации на любой другой трассе о победе пришлось бы забыть.

Конечно, такой пилотаж не доставил особой радости, я очень измотан, но всё-таки безмерно счастлив. Такое чувство, что мне вернули долг, и это очень приятно. Гонка выдалась непростой, но теперь я могу сказать, что победил в Монако, и особенно здорово сделать это в 250-м Гран При для нашей команды!»

Формула-1 теперь отправляется в Канаду, а следующий Гран-при состоится в Circuit Gilles-Villeneuve в Монреале 8-10 июня.